هنگامی که یک سیم پیچ بارمگ شروع به تولید بسته های بد شکل می کند، اولین مظنون معمولاً یک شاخک شیفت است که نوک آن از فاصله کار گذشته است. نقص به تدریج ظاهر می شود: یک لبه نرم روی بسته، چند رشته شکسته می شود، سپس یک بازکن که در دستگاه بعدی کار نمی کند. پاسخ فوری سفارش یدکی است، اما تصمیم مهمتر این است که آن قطعه از کجا آمده و چه پشتیبانی مهندسی همراه آن است. خدمات قطعات تعویض قابل اعتماد بارمگ به سادگی قطعات را ارسال نمی کند. علت اصلی را شناسایی می کند، با مشخصات اصلی مطابقت دارد، و قطعاتی را تحویل می دهد که ماشین کاری، متعادل و آزمایش شده اند تا خط را ادامه دهد.
تجهیزات ریسندگی و سیم پیچ بارمگ به گونه ای طراحی شده اند که برای چندین دهه کار کنند و بسیاری از ماشین آلات در حال خدمت امروزه از کانال های اصلی قطعات یدکی عمر کرده اند. با تغییر در دسترس بودن قطعات، کارخانه ها به طور فزاینده ای به تامین کنندگان خدمات تخصصی که طراحی اصلی را درک می کنند، وابسته هستند. ارزش یک سرویس ساختاریافته در سه حوزه نمایان می شود: شناسایی صحیح قطعه، ساخت دقیق و پشتیبانی مهندسی.
شناسایی قطعه بیش از آنچه اکثر خریداران انتظار دارند اهمیت دارد. یک یاتاقان برای رول تماسی Barmag و یک یاتاقان برای یک رول جداکننده ممکن است یکسان به نظر برسند اما از نظر فاصله داخلی، مواد قفس یا مشخصات روغن کاری متفاوت هستند. تامینکنندهای که یک کتابخانه قطعات سازماندهی شده بر اساس نوع ماشین و کاربرد دارد، میتواند به جای صرفاً ابعاد بیرونی، با شرایط کار اصلی مطابقت داشته باشد.
ساخت دقیق رکن دوم است. هنگامی که یک صفحه راهنمای نخ با زاویه شیار یا پرداخت سطحی اشتباه تولید می شود، نتیجه افزایش اصطکاک رشته و شکستگی انتهای آن است. هنگامی که یک دوشاخه از جنس فولاد اشتباه ساخته می شود، به جای چند سال، در هفته ها فرسوده می شود. این تفاوت ها در لحظه نصب نامرئی هستند اما مستقیماً در کیفیت بسته و در دسترس بودن دستگاه ظاهر می شوند.
برخی از اجزاء سریعتر از سایرین سائیده می شوند زیرا در تماس مداوم با نخ، با سرعت زیاد یا تحت بار سنگین کار می کنند. جدول زیر اجزایی را که بر تقاضای جایگزینی در کارخانه های ریسندگی مجهز به برمگ غالب هستند، خلاصه می کند.
| جزء | مکان در دستگاه | حالت شکست معمولی |
|---|---|---|
| چنگال شیفت | واحد تراورس ویندر | سایش در نوک چنگال، از دست دادن دقت ضربه |
| بلبرینگ | هات گود، رول کنتاکت، رول جداکننده، چاک | سر و صدا، لرزش، گرمای بیش از حد، کاهش عمر مفید |
| حلقه قفل | مونتاژ چاک | تغییر شکل، شل بودن، لغزش بسته |
| صفحه راهنمای نخ | مسیر نخ سیم پیچ | سایش شیار، سطح ناهموار، آسیب فیلامنت |
| بلوک کششی | واحد کشش بادگیر | سایش سطح، کشش ناسازگار نخ |
| گودت داغ | منطقه رسم | تغییر دما، سایش پوشش، خرابی الکتریکی |
| نازل در هم تنیده | مسیر نخ بعد از ریسندگی | انسداد سوراخ هوا، کاهش اثر آمیختگی |
در این میان، شاخکها و یاتاقانهای تعویض دنده بیشترین سهم را از خرابیهای برنامهریزی نشده به خود اختصاص میدهند، زیرا در مکانیسمهای رفت و برگشتی و چرخشی با چرخه بالا قرار دارند. سیم پیچی که با سرعت بالا انجام می شود، میلیون ها چرخه تراورس را در سال کامل می کند، بنابراین نوک چنگال به تدریج فرسوده می شود تا زمانی که قرارگیری نخ نامنظم شود. شاخک تعویض دنده برای سیم پیچ بارمگ باید هندسه منحنی اصلی را دقیقاً بازتولید کند. حتی یک انحراف نیم میلی متری کیفیت لبه بسته را تغییر می دهد و می تواند باعث رد شدن در پایین دست شود.
تولید کنندگان چنگال شیفت ماشین ریسندگی سفارشی بارمگ، کارخانه ما تولید کنندگان چنگال شیفت ماشین ریسندگی بارمگ چین هستیم، کارخانه، شرکت تجهیزات مکانیکی جیاکسینگ شنگ بانگ، آموزشی ویبولیتین شیفت سفارشی برای... مشاهده محصول → اجزای چاک از همین منطق پیروی می کنند. حلقه قفل لوله بسته را در موقعیت خود نگه می دارد و هرگونه تغییر شکل باعث ایجاد یک تناسب شل می شود که به صورت لغزش بسته یا لرزش ظاهر می شود. حلقه های قفل جدید چاک بارمگ 1200 و 1380 به گونهای ماشینکاری شدهاند که با هندسه مخروطی چاک و شانه مطابقت داشته باشد، بنابراین لوله محکم مینشیند و در هنگام خاموش شدن به طور تمیز آزاد میشود. در سیم پیچی با سرعت بالا، این تناسب یک جزئیات نیست. این تفاوت بین بسته پایدار و رد است.
حلقه قفل عمده برمگ 1200 و 1380 باد ماشین ریسندگی چاک برمگ Jiaxing Shengbang Mechanical Equipment Co., Ltd. Is China Lock Ring for Barmag 1200 and 1380 Chuck Barmag Spinning Machine Parts Winder L... مشاهده محصول → نتیجه گیری ساده این است که اجزای دوار با سایش داخلی باید جایگزین شوند، در حالی که اجزای ساختاری با سایش سطحی اغلب قابل تعمیر هستند. بلبرینگ با راههای راهرو آسیبدیده را نمیتوان به شکل هندسی اصلی خود بازگرداند و اجرای آن چند هفته دیگر تنها خطر خرابی ناگهانی در طول تولید را به همراه دارد. با این حال، یک دوشاخه با نوکهای فرسوده را میتوان با جوشکاری و ماشینکاری مجدد در زمانی که بدنه پایه هنوز سالم است، بازسازی کرد. یک گود داغ با پوشش آسیب دیده را می توان با کسری از هزینه یک واحد جدید جدا کرد، دوباره اسپری کرد و دوباره متعادل کرد.
این تمایز پیامدهای مستقیم خرید دارد. یک سرویس قطعات تعویضی که یک کارگاه تعمیر را نیز راه اندازی می کند، می تواند یک قطعه خراب را ارزیابی کرده و اقتصادی ترین مسیر را ارائه دهد. به عنوان مثال، یک برنامه تعمیر که پوشش می دهد تعمیر و نگهداری hot godet در کنار چاکها، کویلها، موتورها، رولهای جداکننده، جعبهدندههای دوشاخه تعویض دنده و پمپهای پایان چرخشی، چرخه تصمیمگیری را کوتاه میکند و از خطر خرید قطعه جدید در زمانی که میتوانست قطعه اصلی را به مشخصات اولیه بازگرداند، جلوگیری میکند.
قطعات تعویضی برمگ اقلام کالایی نیستند. محیط تولید به تلورانسها، عملیات سطحی و کیفیت متعادل نیاز دارد و تامینکنندگان در مواردی که میتوانند قبل از تحویل بررسی کنند، بسیار متفاوت هستند.
درجه فولاد و عملیات حرارتی تعیین می کند که یک قطعه چه مدت تحت بار چرخه ای زنده بماند. بلبرینگ برای گودت های داغ برمگ باید با کلاس ترخیص اصلی مطابقت داشته باشد زیرا دمای عملیاتی تناسب داخلی را تغییر می دهد. انتخاب نادرست داغ می شود و زود شکست می خورد. اجزای چاک نیاز به سطوح جفت گیری دارند که در چند میکرومتر نگه داشته شوند، زیرا هرگونه خروجی در خط مرکزی چاک به یک بسته غیرعادی تبدیل می شود.
فروش عمده بلبرینگ برمگ هات گودت 13011800030 دستگاه ریسندگی بارمگ Beari Jiaxing Shengbang Mechanical Equipment Co., Ltd. Is China Bearing for Barmag Hot Godet 13011800030 Barmag Spinning Machine Bearing... مشاهده محصول → اجزای دوار مانند گودت ها، رول های جداکننده و رول های تماسی باید پس از ماشین کاری یا پوشش دهی به صورت دینامیکی متعادل شوند. یک رول نامتعادل ارتعاش میکند، سایش یاتاقان را تسریع میکند و تغییرات تنش دورهای نخ را ایجاد میکند. دقت حرارتی نیز مهم است: یک گودت داغ باید با یک مرجع اصلی کالیبره شود تا دمای سطح با مقدار تنظیم شده در تمام محدوده عملیاتی مطابقت داشته باشد. پوشش سطح مقاومت در برابر سایش قطعات تماس نخ را بازیابی می کند. پوششهای سرامیکی یا فلزی پلاسما اسپری شده معمولاً برای راهنماهای رشتهای، گودتها، رولهای جداکننده و صفحات راهنمای نخ برای نوسازی سطوح فرسوده و افزایش عمر مفید استفاده میشوند.
خدمات کامل قطعات تعویضی فراتر از قفسه انبار است. تجهیزات قدیمی Barmag را می توان برای بهبود قابلیت اطمینان و کاهش مصرف انرژی ارتقا داد. خدمات ارتقاء وندر موتورهای چاک، فنها، شاخکهای تعویض دنده، سیستمهای تراورس و کنترل سیمپیچ را بپوشانید و این امکان را فراهم میآورد که عملکرد یک ماشین جدیدتر را بدون تعویض کل بادگیر به دست آورید.
نگهداری پیشگیرانه به همان اندازه نقش مهمی ایفا می کند. تامینکنندهای که میتواند قطعات را طبق یک برنامه برنامهریزیشده بازرسی، تعمیر و برگرداند، به کارخانهها کمک میکند از خریدهای اضطراری و هزینههای حملونقل مرتبط اجتناب کنند. هنگامی که شاخکهای تعویض دنده، جعبه دنده، و گودتها قبل از خرابی نگهداری میشوند، بودجه قطعات جایگزین قابل پیشبینی میشود و زمان خرابی به جای واکنشی برنامهریزی میشود.
انتخاب خدمات تعویض قطعات بارمگ در نهایت یک تصمیم مدیریت ریسک است. ارزان ترین قیمت ممکن است باعث صرفه جویی در هزینه فاکتور شود، اما در بسته های رد شده، تولید از دست رفته و آسیب ثانویه به سیم پیچ هزینه بسیار بیشتری دارد. به دنبال تامینکنندهای با ماشینکاری داخلی، متعادلسازی دینامیک، پوشش اسپری پلاسما و قابلیت کالیبراسیون دما باشید، زیرا این چهار عملکرد تعیین میکنند که آیا یک قطعه جایگزین مانند اصلی عمل میکند و آیا میتوان قطعه آسیبدیده را از نظر اقتصادی بازسازی کرد. شریک خدماتی مناسب، تجهیزات Barmag را با هدف طراحی اصلی خود، نه فقط نزدیک به آن، کار میکند.